0.00
0 читателей, 4910 топиков

Обзор Jeep Grand Cherokee WK. Купи и страдай!


Всем привет! Сегодня у нас обзор Jeep Grand Cherokee WK Рассказываю все про свой Чирок. Будет очень интересно!
Приятного просмотра!)

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.

Выездная диагностика.

Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.

Оценка целесообразности покупки автомобиля.

Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

Почему Polo Sedan - не Volkswagen?


Всем привет! Сегодня у нас на обзоре автомобиль, на который я очень долго не хотел снимать обзор, но мне пришлось! Как до такого докатился Фольксваген? что там с DSG? Почему CFNA стучит на холодную, сколько ест масла и при чем тут Ауди? Про всё это поговорим в обзоре! Приятного просмотра))

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.

Выездная диагностика.

Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.

Оценка целесообразности покупки автомобиля.

Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

СИФОН С ПЕРЕЛИВОМ - ПОЛУАВТОМАТ. СОБИРАЕМ И УСТАНАВЛИВАЕМ НА ВАННУЮ.


в этом видео Я продемонстрирую как собрать сифон с переливом полуавтомат и установить на ванну. полный процесс сборки сифона для ванной установка. сифон с переливом полуавтомат это самое удобное лучшее решение для ванной.
#сифонполуавтомат #переливполуавтомат #сифонсборка

Водосточные системы: обзор производства


Недавно мы посетили завод Пластики (Технониколь) по производству водосточных систем, сайдинга и сырья. Сегодня вам подробно покажем все тонкости производства, а так же посмотрим как тестируют продукты и как работает лаборатория на производстве.

✅ Подпишись на канал — goo.gl/ZY1gkh
Сайт корпорации Технониколь: www.tn.ru/

Остались вопросы — пишите в комментариях. Нравятся ли вам выпуски — обзоры компаний?

➤ Подробнее в этом видео:
0:00 — производство водосточных систем, сайдинга, сырья
1:50 — пластик с медным покрытием
2:40 — этапы производства
4:00 — что такое экструзия?
4:25 — что такое коэкструзия?
5:40 — технологический контроль на производстве
6:10 — что проверяют на производстве?
7:40 — контроль готовых продуктов
9:40 — тест на нагрузку
10:15 — ударопрочность материала
12:05 — использование вторсырья
13:30 — основные факты о заводе Пластики

✅Смотрите другие видео на канале:
➤ Как производят гибкую черепицу? / Мягкая кровля
www.youtube.com/watch?v=hGJuD_6ACwc

➤ ДТехнониколь: корпорация изнутри
www.youtube.com/watch?v=HHjbPrSv8qU

#goodwood #гудвуд #александрдубовенко

✅ Подпишись на канал — goo.gl/ZY1gkh

#goodwood #гудвуд #дубовенко
Александр Дубовенко в соц.сетях:
Вконтакте: vk.com/a_dub
Фейсбук:: www.facebook.com/alexander.du...
Instagram: www.instagram.com/alex0dub/
Telegram: t.me/RussiaBuild

Дом вашей мечты от GoodWood: www.gwd.ru

Официальные группы GOOD WOOD:
Вконтакте: vk.com/gwdru
Фейсбук: www.facebook.com/gwd.ru/
Instagram: www.instagram.com/gwd.ru/

Создатели — лучшие в строительной отрасли. Интервью с Магнусом Монссон


Коллеги привет!

Магнус Монссон, президент Semrén Månsson

Мы побывали в шведском архитектурном бюро Semrén Månsson и поговорили с президентом компании Магнусом о бизнесе, архитектуре и даже о хоккее.

Ведущие:
— Игорь Манн, гуру маркетинга страны;
— Иван Черемных, эксперт в технологиях прибыльного девелопмента.

Магнус Монссон — многократный обладатель и номинант архитектурных наград и премий; один из основателей и председатель Шведской ассоциации архитекторов-девелоперов; член архитектурной палаты Meclenburg — vorpommern, Германия;

Мы обсудили:
— Почему Магнус не хотел работать в России?
— Как в богатейшей стране появилась концепция умеренности «Лагом»?
— Какие технологии позволяют девелоперу понять себестоимость проекта на старте работ?

________________________________
Хотите получать еще больше полезной информации?
— Подписывайтесь на email-рассылку на сайте: mchep.ru/blog
— Присоединяйтесь к нам в соцсетях:
Instagram: facebook.com/mchep.develop
Facebook: www.instagram.com/mchep.develop

Узнайте, чем мы можем быть полезны именно вам:
— Напишите на info@mchep.ru
— Оставьте заявку на сайте mchep.ru

Подшивка свесов кровли Софитами или профнастилом? | Какая подшивка свесов крыши лучше?


☛Малоэтажное строительство bit.ly/MonteraGroup

Привет! С вами Ильфат Шафигулин

Как сделать подшивку свесов кровли своими руками?
Для подшивки мы использовали перфорированный софит и профнастил.

В этом выпуске я расскажу, как мы делаем подшивки и какой материал для этого выбираем. Разберём плюсы и минусы каждого материала, что дешевле, какой монтаж карнизного свеса сделать быстрее. Как без проблем подшить свесы крыши — смотрите в этом выпуске!

Рекомендую посмотреть:
▶Деревянные перекрытия в кирпичном доме| Постройка дома своими руками www.youtube.com/watch?v=W9hsXB9rlSA

▶Как распланировать земельный участок | Планирование нового участка | Пошаговая инструкция
www.youtube.com/watch?v=dCuQLywz7P4

Частный аэропорт Доброград и двигатели ULPower. FlightTV - Выпуск 91


Не пролетайте мимо. Рассказываем про образцовый аэродром Доброград во Владимирской области.
Проверенная альтернатива. В России открылся официальный дилер авиационных двигателей ULPower

История аэродрома Доброград началась со строительства города. Владимир Седов, основатель и генеральный директор «Асконы», построил крупнейшее в мире предприятие по производству матрасов, которое стало абсолютным лидером российского и заметным игроком европейского рынка. Для понимания масштаба приведём только одну цифру – оборот Асконы в 2017 году превысил двадцать три миллиарда рублей. Помимо основного бизнеса Владимир Седов принял решение создать город Доброград и пошёл в девелоперы. В свободное время занимается гольфом и даже выиграл международный турнир, а два года назад внезапно для себя увлёкся авиацией и стал частным пилотом.
Владимир Седов, основатель города-курорта и аэродрома «Доброград», частный пилот
Стал часто пользоваться транспортом как пассажир. Как ни крути, авиация серьёзно позволяет сократить время на перемещение. И в одни из таких моментов, уже достаточно долго являясь пассажиром, я просто так случайно задал вопрос пилоту – «а если ты у меня здесь крякнешься за штурвалом, ты покажи, научи, как посадить-то». Это был первый позыв. А когда я в руки это дело взял попробовать, то понял, что это новая отдушина. С возрастом и развитием бизнеса игрушек становится всё меньше, которые могли бы вдохновить, впечатлить. И управление воздушным судном – это очень впечатляющий челлендж.
===
Прежде чем сделать выбор, Модест три раза летал в Германию на выставку Аэрофридрихсхафен, проанализировал все мировые авиационные моторы в диапазоне 100-200 лошадиных сил – Джабиру, Хирт, Хаммел, Симонини, Викинг, JPX, поговорил с их производителями об условиях покупки, и в итоге выбрал бельгийские UL Power. Они не новички на рынке, серийно выпускаются с 2007 года, за десяток лет более тысячи двигателей, и это вполне достойная альтернатива забившим мировой рынок Ротаксу и Лайкомингу. Будущим дилерам понравилось, что все бельгийские моторы уже в базовом варианте оснащены инжекторами, что у них система воздушного охлаждения, и вообще вся их концепция и инженерные решения.
Модест Силин, дилер UL Power в России
Нам он стал интересен почему? Во-первых, это авиационный мотор. Прямо вот чисто авиационный. Он без редуктора, это номер раз. Второе – у него очень большой ассортимент лошадиных сил – 90, 118, 140, 160, 180, 200. Плюс они делают 150 сильный для вертолёта и моторы для аэробатики, позволяющие летать в перевёрнутом состоянии.

НИКИТА НЕПРЯХИН. Осторожно, манипуляция!


Никита Непряхин — бизнес-тренер, писатель и телерадиоведущий, автор и ведущий тренингов по аргументации и убеждению, публичным выступлениям и противодействию манипуляциям.

В рамках интервью для проекта «Тренинги в деталях» Никита Непряхин ответил на следующие вопросы:
01:45 Вопрос: Никита, Ваше выражение: «Если вам кажется, что вами никто не манипулирует, значит, вы находитесь в руках профессионала». Получается, что в каждый момент времени мы находимся под влиянием чьей-то манипуляции, не замечая этого?
Никита Непряхин: ключевая фраза – «не замечая этого». Самое главное свойство манипуляции – это скрытое воздействие. Внешне она производит вид вполне конструктивного цивилизованного воздействия, но на самом деле это не так. Мы боимся не того, чего надо: агрессии, хамства, открытых угроз. А бояться нужно того, что внешне выглядит конструктивно, а на самом деле угрожает нам.
04:37 Вопрос: Как понять, что я являюсь объектом манипуляций?
Никита Непряхин: Во-первых, действительно, в момент манипулирования мы часто не понимаем, что происходит. Но потом, когда все уже сделано, и мы понимаем, что пошли против своей воли, я рекомендую не «вымывать» все это из памяти, а ставить себе галочку, анализировать и делать для себя выводы, чтобы в следующий раз подобного не происходило. Подойдите к этому системно.
Во-вторых, организм всегда дает нам понять, что что-то происходит не то. Поэтому прислушиваться к себе и доверять себе очень важно.
08:50 Вопрос: Есть ли в вашей практике такая корреляция, что определенные люди в силу своих психологических особенностей, попадаются на определенные виды манипуляций, а от других манипуляций более защищены?
Никита Непряхин: Да, такая зависимость выявлена.
1. Чем выше уровень критического мышления, тем лучше человек нивелирует манипуляции.
2. Чем выше коммуникативный опыт человека, тем лучше и быстрее он распознает манипуляции.
3. Люди-конформисты или с синдромом «жертвы» легко включаются в эмоции, идут на поводу у манипулятора и дают самое ожидаемое поведение.
Манипуляция всегда сделана таким образом, что человек дает наиболее логичное, распространенное, ожидаемое поведение. Когда ты непредсказуем, ты неуязвим. Нарушать сценарий манипуляции – это очень важно.
12:36 Вопрос: Когда мы оказываемся объектом манипуляции, как выйти из эмоционального состояния и найти вариант разрушения сценария манипулятора?
Никита Непряхин: Когда происходит манипуляция, мы не можем сразу сообразить, потому что действует эффект неожиданности. Но, если мы попадаемся во второй раз на подобную уловку, то уже такой реакции нет. Если ты осведомлен, ты вооружен.
15:25 Вопрос: Может быть, есть несколько наиболее действенных способов, которые можно использовать для защиты от манипуляций?
Никита Непряхин: У любой манипуляции всегда есть цель. И можно использовать вопрос: «А для чего ты мне все это говоришь?». Вскрытие цели – самый простой метод противодействия. Мы должны понимать, чего от нас хотят.
19:55 Родители и дети. Где тонкая грань между манипуляциями в воспитательном процессе и манипулятивно-деструктивном воздействием на ребенка?
Никита Непряхин: Манипуляция в воспитательном процессе иногда страшнее, чем открытая агрессия. Главная проблема в том, что у родителей якобы есть право манипулировать, а у ребенка нет морального права этому конструктивно противодействовать. Разговаривайте с ребенком, как с взрослым.
30:36 Вопрос: Инструменты, которые, в свою очередь, могут использовать родители в ответ на детскую манипуляцию?
Никита Непряхин: сядьте, возьмите ручку и бумагу и объясните ребенку, что бывает два вида просьбы: конструктивная и манипулятивная. Главное принципиальное отличие: конструктивная просьба дает возможность отказать, а манипулятивная — такого права не дает. Объясните ребенку, что, если вы будете встречать манипулятивную просьбу, вы всегда будете давать ответ «нет».
40:03 Вопрос: В деловой коммуникации мы воспринимаем гораздо лучше эмоциональные аргументы, но при этом в деловых коммуникациях 80% — это рациональные доводы. То есть, чтобы увеличить эффективность деловых коммуникаций, нужно подключать манипуляции? Где грань между эмоциональным доводом и манипуляцией?
Никита Непряхин: Актуальный вопрос. Мы должны понимать, что зона для нашего развития в сфере коммуникативной компетентности – использование эмоциональных аргументов. Отличие эмоционального довода от манипуляции:
1. Эмоциональный аргумент не носит скрытый характер.
2. Манипуляция всегда насильственная, всегда во вред, а у эмоционального аргумента созидательная функция.
45:07 Вопрос: Есть ли возможность рациональные аргументы облечь в эмоциональную оболочку?
Есть информация, которая при подключении эмоций обесценивается. Если я апеллирую к здравому смыслу, мне бессмысленно это «эмоционализировать». Жизненный опыт подсказывает: когда не работает рациональность, прибегаем к эмоциональности. Но это не означает, что все нужно облачать в эмоциональную оболочку. Баланс дает эффективное убеждение.